Premiers essais
Mitsubishi ASX : Transplantation cardiaque

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Mitsubishi ne laisse aucune possibilité aux potentiels acheteurs de son ASX de modifier, ne serait-ce que légèrement, l’équipement. La ligne Invite d’accès reste, dès lors, trop loin de nos attentes. Dans son exécution Intens, l’ASX ne peut toujours nous combler qu’en partie. Impossible de lui ajouter l’accès/démarrage mains libres et le freinage automatique d’urgence que nous souhaitions. Dommage: si ces équipements avaient été proposés à la «pièce», on aurait peut-être pu disposer d’un prix final plus intéressant qu’avec la ligne Diamond Edition, facturée 1.650 € de plus. Mais c’est impossible. Moyennant les 550 € réclamés pour la peinture métallisée, c’est donc cette dernière qui se montre la plus intéressante dans notre simulation.
Dans cet article : Mitsubishi, Mitsubishi ASX