L’information est confirmée, le 2.0 l SkyActiv-G de la Mazda MX-5 passera bientôt de 160 ch à 184 ch. La Miata, en gagnant 24 ch, va sans doute montrer un caractère plus sportif. Le petit cabriolet d’un peu plus d’une tonne devrait ainsi satisfaire les amateurs de conduite sur circuit, d’autant que le moteur monterait plus haut dans les tours. Ce gain de puissance nécessitera toutefois un effort financier de près de 700 €. Il serait même possible de déjà commander cette motorisation, tant pour le roadster que pour le « coupé » RF.
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