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Premier essai / Hyundai Tucson 2.0 CRDi 185 A

Avec un ticket fixé à 39.599 € – plus 1.500 € pour l’automatique –, le Tucson CRDi 185 vise une clientèle qui ne conçoit le SUV que complètement équipé, notamment de la transmission intégrale.

Prix
NC
  • Avis Rédaction NC

Sommaire :

D’accord, pour le prix du Tucson testé ici, et même pour 3.000 € de moins si l’on s’en tient à une version 2.0 CRDi 2WD «de base», on peut rouler en Santa Fe. Mais plus – de carrosserie en l’occurrence – ne veut pas forcément dire mieux. Ainsi, Hyundai reste fermement convaincu qu’il existe pour ses SUV une clientèle plus attentive à la polyvalence de marche et au confort d’équipement qu’au simple gabarit de l’engin. Un sentiment que nous partageons bien évidemment… même si nous n’adhérons pas totalement à la politique de gamme du constructeur. Ouvrir la version 2.0 CRDi 185 ch 4WD à d’autres exécutions que le haut de gamme Executive – ou Luxury Launch Edition dans ce cas-ci – ne pourrait, à notre sens, que renforcer son pouvoir d’attraction…

  • Présentation soignée
  • Style avenant
  • 2.0 CRDi souple et plaisant
  • Position de conduite, ergonomie générale
  • Coffre logeable, modularité de la banquette
  • Equipement à la page (sécurité, confort…)
  • Sellerie globalement ferme (avec cuir)
  • Ressenti un peu artificiel des commandes
  • Boîte automatique parfois hésitante
  • Beaucoup de plastiques durs dans l’habitacle
  • Politique d’équipement/gamme contraignante

Notre verdict

Un poil plus confortable en châssis que le 1.7 CRDi 2WD essayé ci-avant, le Tucson 4WD peut aussi compter sur son 2.0 CRDi de 185 ch coupleux, sa boîte automatique apaisante et sa transmission intégrale rassurante. L’équipement pléthorique (toit panoramique, mise en stationnement automatique, sièges avant ventilés… de série) et parfois exclusifs (freinage d’urgence automatique, volant chauff ant…) de l’exécution haut de gamme (Executive ou Luxury Lauch Edition) finiront, quant à eux, de rallier les épicuriens à sa cause.

 

Dans cet article : Hyundai, Hyundai Tucson

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