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Économie / Les modèles qui ont marché en 2016

Golf, Clio, Tucson : c’est le trio de tête des immatriculations en Belgique en 2016. Et si les SUV sont omniprésents, les berlines (et breaks) ont encore leur mot à dire sur le marché.

Sommaire :

La Hyundai Tucson en 3e position, avec 10.965 immatriculations en 2016 (chiffres FEBIAC), cela montre que le SUV coréen séduit de nombreux belge. Il est devancé par les Renault Clio (11.600) et, au sommet, la Volkswagen Golf dans toutes ses déclinaisons (16.683). Le scandale du Dieselgate ne semble pas avoir refroidi la clientèle VW en Belgique, comme partout en Europe d’ailleurs. Si on poursuit le classement jusqu’au top 10, on retrouve la Renault Captur, la Fiat 500 (X), l’Opel Corsa, l’Opel Astra, la Peugeot 308, la Volkswagen Tiguan et l’Audi A3.

Top 40

Le top 40 des modèles pour 2016 regroupe 291.748 immatriculations neuves sur les 539.519 du marché global en 2016 (54 %).

1

Volkswagen

Golf

16.683

2

Renault

Clio

11.600

3

Hyundai

Tucson

10.965

4

Renault

Captur

10.277

5

Fiat

500 (X)

10.105

6

Opel

Corsa

9901

7

Opel

Astra

9608

8

Peugeot

308

9131

9

Volkswagen

Tiguan

8872

10

Audi

A3

8622

11

Volkswagen

Polo

8419

12

Audi

A4

8327

13

Peugeot

2008

8069

14

Skoda

Octavia

7992

15

Peugeot

208

7973

16

Mini

Mini

7480

17

Mercedes

Classe C

7456

18

BMW

Série 3

7050

19

BMW

Série 2 (Tourer)

6982

20

Renault

Mégane

6592

21

Dacia

Duster

6304

22

Nissan

Qashqai

6204

23

Mercedes

CLA

6091

24

Dacia

Sandero

6080

25

Ford

Fiesta

6013

26

BMW

X1

5916

27

Volkswagen

Passat

5891

28

Citroën

C3

5837

29

Volvo

V40

5800

30

BMW

Série 1

5717

31

Renault

Grand Scénic

5700

32

Toyota

Yaris

5437

33

Opel

Mokka

5267

34

Mercedes

Classe A

5060

35

Renault

Kadjar

5031

36

Skoda

Fabia

4990

37

Volvo

XC 60

4811

38

Citroën

C4 (Picasso)

4690

39

Toyota

Auris

4564

40

Volkswagen

Touran

4241

Quelques absents

La Ford Focus n’est pas dans le top 40 de 2016. Pas la moindre Kia non plus, alors que la marque est classée 17e. Ce qui signifie qu’il n’y a pas un modèle en particulier qui tire le constructeur vers le haut du classement, mais que la gamme tout entière arrive à placer Kia entre Fiat et Mini. On ne retrouve pas encore de Jaguar, et donc pas de XE, malgré une progression continue des ventes de la marque (25e du classement). Enfin, pas de trace de la Prius. Même si des hybrides peuvent se cacher dans les VW Golf (1er), Audi A3 (10e), BMW Série 3 (18e) et Série 2 (19e), Toyota Yaris (32e) ou Toyota Auris (39e).

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