Essais courts
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost MHEV - hybridation en 48 V

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Voulue agréable à conduire comme une Focus et confortable comme une Mondeo (toutes proportions gardées), la Fiesta ne semble pas avoir manqué sa cible orgueilleuse. Tenant remarquablement la route, elle garantit à la fois le bien-être et la sécurité de ses occupants. Elle paraît avoir sauté une génération, tant elle revient plus volumineuse. Ce qui s'apprécie à cinq à son bord, mais se vérifie aussi sur la bascule. Du coup, ses moteurs ne peuvent rester aussi frugaux que le permettrait leur conception moderne. Ni aussi virulents que le mériterait son châssis de petite Focus. Ce n'est donc qu'un début pour la Fiesta «V», qui mérite et appelle, des modèles autrement plus performants. Mais d'ores et déjà, son rapport prix/prestations en fait une sacrée cliente!
Dans cet article : Ford, Ford Fiesta