La BMW Série 5 actuelle, lancée en 2011, est en fin de carrière. La nouvelle génération devrait être dévoilée au salon de Paris en octobre avant une commercialisation en 2017. Dès lors, les tests routiers des prototypes de développement battent leur plein. Adrien, un de nos lecteurs, a pu en croiser deux sur une aire d’autoroute suédoise. La nouvelle Série 5 devrait profiter des évolutions mises en place sur la Série 7. En particulier la plateforme CLAR utilisant notamment de la fibre de carbone. La Série 5 gagnerait ainsi près de 100 kg. Sous le capot, on devrait logiquement retrouver des 4-, 6- et 8-cylindres turbo à injection directe ainsi qu’une solution hybride rechargeable.
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