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Essai comparatif / Audi TT 3.2, Chrysler Crossfire, Mazda RX-8 231 & Nissan 350Z

Rédigé par Bert Troubleyn le

Un coupé, oui, mais pour quoi faire? Du sport pur et dur? Pour frimer? Ou parce que plus grand n'est pas (ou plus) nécessaire? Avec la nouvelle offre récemment apparue sur le marché, un même type de carrosserie peut cacher plusieurs utilisations possible

S'il s'agit d'opter pour un coupé à vocation
essentiellement sportive qui fait primer les performances et les aptitudes dynamiques sur tout le reste, deux choix s'imposent: d'une part, l'Audi TT 3.2 V6 et sa fabuleuse boîte de vitesses DSG, à condition de ne pas habiter une région où l'entretien des voiries est déficiente. Et de ne pas trop souffrir de problèmes de dos. D'autre part, la Nissan 350Z, qui oppose aux évolutions légères et graciles de la Mazda RX-8 des passages en force et la brutalité de son V6 bourré de couple. Une sorte de «virilité» confirmée par des lignes râblées et massives.
A ces sportives presque sans concessions,
la Mazda RX-8 répond par une plus grande homogénéité, par des aptitudes sportives guère éloignées de ces deux rivales grâce à ses très bonnes prédispositions naturelles et par une polyvalence bien plus grande. Ce qui lui vaut de remporter ce match aux points. Enfin, la Crossfire (stricte deux places, comme la Nissan) s'adresse aux hédonistes et aux esthètes pour qui le confort un tantinet cossu et bourgeois prime la performance pure ou les aspects pratiques.
Un coupé pour quoi faire? Les réponses sont désormais multiples...

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