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Tout au long de son demi-siècle d’existence, la Porsche 911 a toujours su évoluer avec subtilité, en accord avec son temps. Symbole de l’automobile, son histoire n’a pas été un long fleuve tranquille pour autant. On se souvient encore de son abandon du refroidissement par air lors du lancement de la «996». C’était en 1998. Dix-sept ans plus tard, à l’exception de la GT3, la 991.2 troque son 3,8 litres atmosphérique contre un 3 litres suralimenté, provoquant une nouvelle onde de choc auprès de ses aficionados. Entre temps, ses adversaires ont récité leurs gammes et comptent bien profiter de ce présumé moment de faiblesse pour la déstabiliser. En l’occurrence, la nouvelle génération d’Audi RS5. Une savoureuse opposition de styles.
Dans cet article : Porsche, Porsche 911 , Audi, Audi A5
