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Essai détaillé / Abarth 500

Pour le plus grand plaisir des amateurs de sportives, Fiat commercialise à nouveau sa 500 sous la marque Abarth. Comme à la belle époque, la piqûre du scorpion suffit à transformer cette gentille citadine en une petite boule de nerfs de 135 ch.

Abarth 500 #1
Prix
NC
  • Avis Rédaction 14.24/20

Sommaire :

Revue et corrigée par Abarth, la Fiat 500 ne manque pas de caractère. Dotée d'une mécanique franchement agréable et d'un châssis tout à fait à la hauteur par son dynamisme (moins pour ce qui concerne le confort!), elle se montre à la fois rassurante pour le novice et amusante pour le sportif convaincu. Voilà donc un petit bolide susceptible d'être mis entre toutes les mains... Ou presque. Car si la Cinquecento au Scorpion se montre plus civilisée que ses glorieuses ancêtres, elle nous revient bien plus cossue, ce qui ne joue évidemment pas en faveur de son tarif. Face à la concurrence, la sélection s'imposera sans doute de manière naturelle dans ce domaine.

  • Mécanique agréable et performante
  • Accord moteur/boîte 5
  • Sonorité de l’échappement
  • Comportement dynamique rigoureux
  • Niveau de sécurité élevé
  • Equipement de série complet
  • Kit d’élaboration Esseesse disponible
  • ESP non déconnectable
  • Déclenchement intempestif des feux de détresse (freinage d’urgence)
  • Position de conduite
  • Suspensions figées
  • Autonomie limitée
  • Diamètre de braquage pénalisant
  • Tarif salé

Dans cet article : Abarth, Abarth 500

Les concurrentes