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Facelifts / Abarth 595 : facelift minimaliste

Abarth ne prend pas de risque avec la 595. Ne voulant pas brider son succès, elle a donc droit à un facelift réduit à sa plus simple expression : coloris, multimédia et mode Sport.

Sommaire :

L’Abarth 595 est jugée bonne pour le service pour quelques années encore aux yeux de FCA. En tout cas, au niveau du style. Le « facelift » se résume à quelques coups de pinceau. Ainsi, les 595 Competizione et Trofeo reçoivent une nouvelle livrée « Adrenalina Green » alors que la 595 Turismo peut être peinte en « Asfalto Grey ». Il y a également du changement à bord avec le tableau de bord qui reprend la couleur de la carrosserie en entrée de gamme 595. Le multimédia Uconnect évolue avec un écran de 5 ou 7 pouces selon les finitions. Par ailleurs, la 595 Turismo a droit à une sellerie en cuir. Enfin, le pack « Record Monza » des Trofeo et Competizione dispoe désormais d’une valve active dans l’échappement. Elle s’enclenche via un bouton « Sport ».

Dans cet article : Abarth, Abarth 500

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