Le problème des voitures hybrides, c’est le poids des batteries Lithium-ion. Et une Porsche 911 hybride serait forcément alourdie, donc moins dynamique. C’est ce qui avait poussé le constructeur à mettre de côté ses projets de 911 hybride (rechargeable) pour la prochaine génération. Mais ce n’est que partie remise puisqu’une nouvelle technologie, les batteries à l’état solide, pourrait aider Porsche à électriser la 911 sans trop lui donner de kilos superflus. L’annonce n’est pas officielle, mais elle vient de la bouche du PDG, Oliver Blume, dans les pages d’Automotive News. Il ne donne pas de date butoir, mais cela ne devrait pas se faire avant 2023. Il a par contre indiqué qu’il souhaitait une technologie de 47 Ah pour assurer une autonomie électrique d’au moins 70 km.
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