Connectez-vous

Se connecter avec Facebook

Vos identifiants sont incorrects.

Aucun compte Facebook n'est lié au site, veuillez vous inscrire.

Mot de passe oublié ?

Nous vous enverrons un email pour la réinitialisation de votre mot de passe.

Aucun compte n'est lié à cet email.

Vous n’avez pas encore de compte ?
INSCRIVEZ-VOUS GRATUITEMENT.

Et/Ou

Offres du moment

Cote de l'occasion

Taxes auto

Voiture verte

Comparateur auto

Nos outils & services

Notre outil de comparaison vous permet de comparer jusqu’à 3 voitures à la fois et d’enregistrer 9 comparaisons dans votre panier.

ajouter un véhicule

Comparer

Votre panier de véhicules à comparer0

comparaison

Êtes-vous certain de vouloir supprimer votre sélection de véhicule ?

Confirmer Annuler

Glissez et déposez un véhicule de votre panier ci-dessous vers l'un des 3 emplacements ci-dessus destiné à la comparaison.

Essai détaillé / Nissan Juke DIG-T 117 : Toujours aussi audacieuse

Doté d’une forte personnalité esthétique et d’un comportement dynamique, le Juke de première génération souffrait d’une habitabilité étriquée et d’une suspension inconfortable. La seconde génération nous promet une correction de ces défauts, mais pas uniquement…

Nissan Juke DIG-T 117 : Toujours aussi audacieuse #1

26 photos

Prix en savoir plus sur la version essayée

25.040 €

Avis Rédaction 14.48 /20

Sommaire :

À sa sortie en 2010, le Juke avait fait l’effet d’une petite bombe tant son style tranchait avec le reste de la production automobile. Après avoir lancé la mode du SUV compact avec le Qashqai, Nissan créait une fois de plus un nouveau segment, celui des crossovers urbains, mais avec nettement plus d’audace stylistique. Sans avoir pu prétendre au même succès que son grand frère, le Juke de première génération s’est tout de même très honorablement défendu (1 million d’exemplaires écoulés à travers le monde en près de 10 ans de carrière) en dépit d’une habitabilité et d’un coffre très moyens, ou encore d’un confort de suspension plutôt raide. On attend donc de cette nouvelle génération, toujours aussi esthétiquement audacieuse et pour l’heure proposée avec un seul moteur (un autre pari osé?), qu’elle remédie à ces points faibles, non sans se remettre au goût du jour en matière de connectivité et d’aides à la conduite.