Comme les exceptionnelles McLaren F1 des années 90, le conducteur de la BP23 s’installera au centre du cockpit. Cette future hypercar hybride du constructeur de Woking va donc offrir une expérience de conduite inhabituelle comme le montrent les images du mulet. En fait, il ne s’agit pas encore du pré-modèle mais d’une 720S modifiée avec un siège avant central. Elle a été développée pour tester l’ergonomie du cockpit et certaines technologies. Ainsi, les grands rétroviseurs disposent d’un système expérimental de rétrovision par caméra.
La plus rapide
McLaren reste encore relativement discret sur le potentiel de la BP23, qui portera d’ailleurs un autre nom que ce code de développement. L’hypercar à 3 places sera hybride et la « plus rapide des McLaren (homologuées route) de tous les temps ». Bref, elle s’annonce plus extravagante encore que la P1. Cette voiture sera limitée à 106 exemplaires, soit le nom total de McLaren F1 (GTR comprises) produites entre 1993 et 1998.
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