Lorsque nous testons une voiture au Moniteur Automobile, nous le faisons toujours avec notre philosophie d'indépendance, de sérieux journalistique et d'objectivité. Nous mettons donc un point d'honneur à mettre nos préférences personnelles de côté et à juger les voitures en tenant compte de leur public cible. Mais une fois par an, nous voulons faire entendre notre voix personnelle. Aujourd'hui, c'est au tour du rédactrice Sabrina Parant de revenir sur l'année 2021.
Top : Volvo C40 Recharge
Volvo a coupé dans la carrosserie du XC mais avec astuce. S’installer au volant et se sentir bien, c’est réussi. Faire preuve d’originalité sans tomber dans l’excès, check aussi. Full dans l’électricité et dans le bio, une philosophie bien assumée. Luminosité, intuitivité et habitabilité pour augmenter la séduction. Démarrer, appuyer et s’envoler… euh non, rouler mais comme sur un petit nuage. Impressionnante, limite impertinente. Cette suédoise construite à Gand est mon coup de cœur de l’année.
Flop : Lotus Emira
Annoncée comme dernière thermique de la marque avant de passer au tout-électrique, je me réjouissais de taquiner la petite britannique. Mais exit… Oui, déception totale ! Présentation de la voiture mi-novembre mais en statique. Bien exhibée pour nous appâter mais sans moteur, il fallait se contenter d’un prototype. Une stratégie originale de Lotus mais qui promet que les délais seront respectés. Il faut quand même attendre avril 2022. Un flop lié à l’impatience d’entendre (sentir) un vrai vroum!
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