Premier essai / Range Rover Sport

Comme souvent, le petit dernier se voit le plus gâté. Bien sûr, le Range Sport ne commet pas de crime de lèse-majesté, puisqu'il reste moins haut de gamme,
entendez: moins cher, que le Range Rover. Toutefois, s'il est moins bien doté en équipements de luxe, il ressort, comme le Discovery, mieux loti en amplificateurs d'efficacité hors piste. Se glissant entre ses deux aînés, le Range Sport réunit donc le meilleur des deux mondes, avec les 400 ch du premier et le Terrain Response du second. Et il y ajoute le Dynamic Response. A la séparation entre BMW et Land Rover, le X5 a perdu un demi-frère. Avec la naissance du Range Rover Sport, il gagne un méchant concurrent.