Nouveau modèle / Kia Sportage 2021 – une cinquième génération plus mature

À lire - Le modèle Sportage pour l'Europe.

Kia lance la cinquième génération du Sportage, son SUV plus tellement compact qui affiche de nouvelles proportions avec un profil plus allongé, tandis que la signature lumineuse souligne un style résolument plus mature et statutaire. Il devrait proposer des versions hybrides, rechargeables ou à hybridation douce. Mais à force de grandir, que restera-t-il au Sorento ?

Nouvelle identité

Ce nouveau Kia Sportage de cinquième génération affiche une face avant totalement inédite qui arbore une énorme « bouche » dont la grille semble déborder sur les ailes, englobant les phares. Elle est surplombée d’une calandre très affinée même si l’on devine encore le « tiger nose » caractéristique des générations précédentes. Cette calandre est mise en valeur par de feux diurnes en boomerang qui séparent les optiques de phares.

Le profil se veut plus étiré, avec un empattement qui semble avoir gagné quelques centimètres tandis que la ceinture de caisse haute et légèrement ascendante combinée au vitrage latéral « compressé » allonge encore le Sportage visuellement. Les vitres latérales sont soulignées d’un jonc chromé qui reprend sa forme de « crosse de hockey », mais dans une variante davantage sculptée.

À l’arrière, les feux affichent un dessin plus complexe qui part des ailes pour s’étirer sur le hayon, un bandeau noir reliant les deux blocs. On retrouve également le motif en boomerang dans la signature lumineuse. Le bouclier, très enveloppant et noir est souligné d’un pseudo-diffuseur couleur aluminium qui lui confère une poupe un peu plus sportive.

>> Update : Kia a également publié de nouvelles images du Sportage, visibles dans la galerie de photos.

Habitacle et coffre

De prime abord, les cotes d'habitabilité devraient être revues à la hausse, sans qu'on ne puisse déjà déterminer dans quelle mesure. Par contre, ce qui est évident concerne la  mutation de l'interface homme-machine avec une toute nouvelle planche de bord qui fait appel à un grand écran incurvé en deux parties qui combine le tableau de bord d'une part et l'infodivertissement d'autre part, ce dernier étant légèrement orienté vers le conducteur. Il est souligné de deux aérateurs pour la climatisation, cette dernière pouvant être commandée via un module tactile séparé situé juste en dessous.

>> Update : Le tableau de bord du Kia Sportage accueille deux écrans de 12 pouces. Le module multimédia est le même que celui du Hyundai Tucson, mais bénéficie d'une disposition et d'un design spécifiques. Le changement de vitesse se fait par commande électrique, mais les boutons du Tucson sont remplacés par un bouton rotatif dans le nouveau Kia Sportage.

Moteurs et transmissions

Aucune information officielle n’a encore été divulguée, mais ce Kia Sportage 2021 de cinquième génération devrait présenter une palette de motorisations et un choix de transmissions similaires à ce qui prévaut pour son cousin, le Hyundai Tucson. On devrait donc retrouver des mécaniques thermiques et hybrides.

>> Update : Kia a déjà confirmé deux moteurs : le 1.6 T-GDi de 175 ch et le 2.0 CRDi de 185 ch. Le moteur à essence offre le choix entre une boîte de vitesses manuelle à six rapports et une boîte robotisée à sept rapports, tandis que le Diesel peut être commandé avec une boîte automatique à huit rapports. Attention : il s'agit des spécifications pour les modèles "globaux", pas celles des versions européennes.

Kia Sportage, les prix

Ici non plus, aucun tarif n’est encore connu. Toutefois au vu de la montée en gamme de cette cinquième génération du Kia Sportage devrait s’afficher à des tarifs plus élevés que la génération actuelle du Sportage, qui démarre toujours sous les 25 000 €. Le nouveau Kia Sportage 2021 devrait arriver dans les concessions dans le seconde moitié de 2021.

>> Update : Le nouveau Kia Sportage serait dévoilé en septembre 2021, peut-être lors de l'IAA de Munich. Les livraisons belges sont prévues pour le début de 2022, éventuellement à l'occasion du Salon de l'automobile de Bruxelles.