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Premier essai / Chevrolet Matiz II

Rédigé par Bert Troubleyn le

En devenant Chevrolet, la Matiz, née Daewoo, adopte un style plus cossu et améliore son équipement, malgré des tarifs qui restent très comparables à ceux du modèle précédent. Une évolution qui va dans le bon sens, bien que la fraîcheur du concept en sorte

Il va falloir s'y faire: le nom Chevrolet ne sera plus, à l'avenir, lié exclusivement à de grosses berlines style Starsky et Hutch ou à d'imposants 4x4 bien à l'étroit sur les routes de la vieille Europe. Voici quelques semaines à peine, Chevrolet dévoilait la Kalos 3 portes. C'est à présent au tour de la petite
citadine Matiz d'avoir droit aux feux de la rampe, à l'occasion d'un restylage destiné à pérenniser un succès qui a été beaucoup plus que d'estime: depuis son lancement en 1998, la Matiz s'est vendue en Europe à quelque 630.000 exemplaires (1,3 million dans le monde) et elle y est aujourd'hui la deuxième voiture la plus vendue du segment A.

Dans cet article : Chevrolet, Chevrolet Matiz

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