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Tuning / BMW Z4 M Coupé tout-terrain avec le M pour Mud

Rédigé par Klaas Janssens le 11-08-2021

Chaque mercredi, le Moniteur Automobile part à la recherche d'un projet de tuning. Cette semaine, une BMW Z4 M Coupé 2007 qui a été convertie pour une utilisation tout-terrain, à l'instar de la Porsche 911 Safari.

Les voitures de sport qui préfèrent exceller dans la poussière plutôt que sur une piste fermée appartiennent désormais au passé. Il suffit de penser à la Gemballa Marsien ou à la Morgan Plus Four CX-T. Mais ce type de conversion existe depuis longtemps, comme le montre cette BMW Z4 M Coupé "Safari" de 2007, habillée de manière aventureuse.

La carrosserie est d'une sobriété remarquable ; à part la couleur de peinture mate, le porte-bagages sur le toit doté d'une barre de LED et les clignotants sur le nez, ce coupé tout-terrain a l'air presque standard. Jusqu'à ce que vous jetiez un œil sur le hayon, d'où dépassent deux roues de secours.

2007 BMW Z3 M Safari

Quatre roues motrices ?

Une suspension réglable rehausse la posture de la BMW Z4 M Safari, et les jantes de 17 pouces (Black Rhino) sont chaussées de robustes pneus tout-terrain Toyo (taille 235/65). Le pare-chocs avant a été retiré pour augmenter l'angle d'impact et remplacé par une plaque de protection pour protéger la mécanique qui se trouve derrière.

Il s'agit d'un moteur atmosphérique à six cylindres en ligne d'une cylindrée de 3,2 litres, qui développe une puissance maximale de 343 ch. Sans transmission intégrale xDrive, cette puissance est transmise aux roues arrière par une boîte de vitesses manuelle à six rapports et par un différentiel à glissement limité mécanique.

Cette BMW Z3 M Safari 2007 a presque 250.000 kilomètres au compteur et a été récemment vendue aux enchères pour la somme de 25.000 euros. Une bonne affaire.

2007 BMW Z3 M Safari

Source: Bring a Trailer

 

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