L’Aston Martin Rapide E devait être le premier modèle de production électrique de la marque et constituer en même temps une sorte de programme d’essai étendu pour les futurs modèles, les propriétaires des quatre portes électriques transmettant des données à l’usine. Mais les plans de production ont été abandonnés selon Autocar, le modèle ne serait utilisé que pour la recherche interne afin de faire avancer « l’électrification » d’Aston.
Focus sur le DBX
Une décision étrange, car le modèle était à peu près prêt. Aston Martin avait déjà confirmé que la Rapide E développerait 610 ch et 950 Nm, accélérerait de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes et atteindrait une autonomie de 320 km grâce à sa batterie de 65 kWh. Mais il semble que les Britanniques se concentrent entièrement sur le démarrage de la production du DBX. Ils n’ont peut-être pas même l’argent pour construire la Rapide E suite à leurs difficultés de trésorerie. Il faudra en tout cas attendre pour voir une Aston électrique.
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