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Essai comparatif / Honda NSX contre 3 rivales

Notre verdict

Ce comparatif se solde par la victoire de la 911, formidablement homogène quel que soit le secteur de jeu. La deuxième place de la NSX constitue une autre victoire, car ce modèle signe le retour fracassant de Honda, qui a osé recourir à une technologie franchement complexe à maîtriser. Le pari est gagné. La R8 termine en 3e position grâce à son équilibre et son gros V10 atmo, qui en fait sans doute la sportive la plus «vieille école» de ce comparatif. La McLaren termine dernière. C’est finalement assez injuste, car elle est la plus radicale du lot. Elle est donc, par essence, la sportive des puristes, celle qui exige le plus d’aptitudes de pilotage. Bref, c’est une voiture de grand garçon.

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