OCCASION / Porsche 3.2l Turbo Look
| Lieu |
Uniquement sur rdv / Enkel op afspraak 7500 Tournai |
| Tel. |
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Porsche |
| Modèle | 911 |
| T.V.A récupérable | Non |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Couleur extérieure | Blanc |
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 5 |
| Nbre de places | 4 |
| Garnissage des sièges | Cuir |
| Nbre de portes | 2 |
| Données techniques |
|---|
Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce très bel exemplaire de la Porsche 911 3.2l Turbo Look.
S’il faut citer des voitures mythiques, la Porsche 911 en fait clairement partie
Lancée sur le marché en 1963, ce super modèle ne meurt et ne mourra certainement jamais… Une ligne intemporelle, des générations, des succès en compétition, du luxe mélangé à la sportivité, les éloges sur la 911 sont nombreux.
Cependant, au milieu des années 70, plusieurs facteurs ont remis en doute sa continuité. La crise pétrolière qui a fait chuter ses ventes, mais aussi ses « remplaçantes » : Porsche 924 qui se vendait très bien et la 928 qui à la base, devait remplacer la 911.
Cependant, la clientèle Porsche a clairement fait comprendre qu’il fallait poursuivre la lancée (et le mythe) de la 911, ce que Porsche a finalement et heureusement fait. Cette relance du modèle est considérée par l’arrivée de la fameuse et fabuleuse 3.2l, lancée sur le marché en 1983, soit 20 ans après les débuts de la 911…
Différentes versions de la 3.2 verront le jour : Speedster, Turbo, Jubile, clubsport et aussi les Turbo Look (option M491) qui consistaient a donner une exclusivité à la 911 en lui offrant le look bestial de la 930 via ses ailes et jantes plus larges.
Elle sera remplacée en 1988 par la 911 type 964.
NYC's vous propose à la vente ce véritable exemplaire de la 3.2l Turbo Look La version Turbo Look est clairement appréciée, même encore plus que les vraies Turbo car elles ont été moins produites que ces dernières.
Le modèle que nous présentons a été produit en juillet 1985 et était destiné au marché Européen.
Cependant, elle a été exportée durant sa vie aux USA, ce qui explique les adaptations visibles qui ont dû se faire là-bas.
Depuis mai 2016, elle est de nouveau en Europe après qu’un belge l’ai achetée. Celui-ci a parcouru 2.000 kms avec et n’a pas manqué d'effectuer gros entretien chez Porsche à Lille (Sonauto) et divers frais comme un certificat d’authenticité pour prouver que c'est une vraie Turbo Look.
Nous n’avons malheureusement pas de documents nous permettant de retracer la vie de la voiture, mais le principal y est : c’est une voiture très saine, non accidentée, et est d’origine (couleur, jantes, intérieur, etc…).
La carrosserie présente vraiment très bien, absolument rien à dire : pas de coup, pas de griffe, pas la moindre trace de corrosion.
La capote est en bon état, il faudrait juste lui prévoir un nettoyage spécifique. Nous avons aussi le couvre capote, ce qui finit la voiture quand elle est décapotée.
En ce qui concerne l’intérieur, elle présente vraiment bien : les sièges sont en bon état, le tableau de bord, les panneaux de portes, le ciel de toit, les tapis, … sont tout aussi bien conservés. Les boutons fonctionnent (vitres, phares, ventilation, …).
En ce qui concerne la mécanique, elle roule très bien : pas de surchauffe, elle reste bien droite, freine très bien, sa tenue de route est exemplaire et quel régal à conduire.
La mélodie du flat 6 est vraiment très agréable.
Le dernier rapport du contrôle technique belge date de mai 2016 et ne mentionne aucune remarque. Depuis cette date, elle n’a roulé que 2.000 kms.
Le propriétaire a aussi fait placer un coup vent, plutôt agréable pour profiter de rouler decapoté.
Un pont élévateur est disponible en nos locaux afin de vous présenter le dessous du véhicule.
En cas de réel intérêt, NYC's est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite.
Retrouvez toutes nos photos sur notre site web : www.NYCS.be
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