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Essais courts / Seat Leon Break 1.5 TSI 150 : porte-bagages stylé

Lancée au même moment que la 5 portes, la Seat León Break – ne dites plus Sportstourer – prétend offrir plus de volume et de fonctionnalité sans détériorer son emballage. Le combo parfait?

  • Avis Rédaction NC

Sommaire :

Ne l’appelez plus Sportstourer ni même ST: le mot Break suffit désormais pour désigner cette León à soute élargie. Sans délai ni hésitation, la voici qui déboule en même temps que la berline dont elle dérive dans les concessions, parée pour séduire une clientèle plus pragmatique, encore un peu plus familiale peut-être, certainement plus avide de volume et de fonctionnalité. Développée sur la même base technique – plateforme MQB, – cette variante conserve l’empattement de la León «normale», mais s’allonge de 27 cm sur le porte-à-faux arrière. Comparée à la León ST qu’elle vient remplacer, la nouvelle venue a gagné 5 cm d’empattement et 11 cm au total (de bouclier à bouclier). Ce gabarit accru influe bien sûr positivement sur l’habitabilité et le volume du coffre.

  • Présentation originale, qualité perçue globale
  • Poste de conduite soigné
  • Comportement routier rassurant
  • Agrément de l'ensemble 1.5 TSI/boîte 6
  • Volume du coffre en hausse
  • Châssis un peu mou (suspension)
  • Ergonomie perfectible (écran tactile)
  • Seuil du coffre gênant et vulnérable
  • Prises USB-C peu pratiques
  • Quelques craquement (plastiques) dans le coffre

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Dans cet article : Seat, Seat Leon