La Huyndai Ioniq électrique, avec 280 km d’autonomie, a nécessairement besoin de points de recharge. Si l’infrastructure publique commence à s’installer, surtout en Flandre, il y en a encore trop peu. Dès lors, Hyundai veut donner un coup de pouce en installant des bornes dans son réseau de concessions en Belgique et au Luxembourg. Le plan en prévoit 85. Elles sont déployées en collaboration avec le fournisseur d’énergie Eneco. Cependant, si la voiture électrique veut percer en Belgique, il faudrait au moins 12.000 bornes de recharge publiques dans le pays d’ici 2020. La Flandre en disposera bientôt de 5000.
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