En option, Aston Martin propose désormais aux clients de la DBS de laisser tomber la boîte manuelle à six rapports pour la transmission Touchtronic 2 à six vitesses. Cette boîte contrôlant le V12 6 litres de 517 ch est développée sur base de celle, d'origine ZF, que l'on trouve sur la DB9. Mais pour la DBS, elle a bien sûr été sérieusement retravaillée pour s'accommoder des performances et caractéristiques de la DBS. Cette transmission se commande via un bouton de commande disposant de quatre positions : P, R, N et D, ou bien manuellement par les palettes derrière le volant. Il y a aussi un mode Sport s'activant via un bouton sur la console centrale. Avec cette boîte, la DBS revendique un 0 à 100 km/h en 4,3 s. Soit la même chose qu'avec la transmission manuelle.
Aston Martin ajoute quelques accessoires au catalogue, comme de nouvelles jantes de 20 pouces en alliage léger. La DBS profite aussi maintenant d'une installation audio Bang & Olufsen BeoSound spécialement conçue pour l'Anglaise. Ce système produit un son d'une puissance de 1000 W distribuée sur 13 canaux et via 10 enceintes acoustiques dotées d'une grille spécialement étudiée pour produire un son de grande pureté. Enfin, en option, il est possible d'installer deux sièges d'appoint à l'arrière, en lieu et place de l'espace de rangement.
Cette DBS sera exposée au Mondial de l'automobile de Paris.
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