Vraiment, la XWD nous a bluffés par sa capacité à faire de toutes les conditions de conduite délicate (terre battue, dévers glissants, époxy mouillé, etc.) un jeu d'enfant. Il nous tarde de l'essayer sur nos routes habituelles. Avec, sous son typique capot coquillage, des nouveaux projecteurs et une calandre donnant plus de carrure et de force à sa face avant restylée avec goût et en s'inspirant du concept car Aero X. Seul hic: la XWD ne sera pas, dans un premier temps, une TTiD!
Dans cet article : Saab
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