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La Saab 9-3 relancée à Tröllhattan


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National Electric Vehicle Sweden AB a relancé la production de la Saab 9-3 Aero, avec un moteur essence donc, sur le site de Tröllhattan. Le modèle est d'abord destiné à la Chine et à la Suède.

02-12-2013

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Après la faillite de Saab en 2011, la marque et son usine de Tröllhattan ont été rachetés en 2012 par le Suédois d'origine chinoise Kai Johan Jiang. Il a alors créé la société NEVS (National Electric Vehicle Sweden) avec l'ambition de construire des « Saab 9-3 » électriques. En attendant celles-ci, ses équipes ont sorti l'usine de sa léthargie avec le lancement officiel, ce lundi 2 décembre, de la « nouvelle » Saab 9-3. Il s'agit en fait de la 9-3 Aero avec le 4-cylindres 2.0 l turbo de 220 ch. Les moteurs utilisés sont issus du stock récupéré lors du rachat du constructeur.

La relance de la production est encore modeste : 10 voitures par semaine. NEVS garde l'espoir de voir ces chiffres croître en fonction de la demande. Pour l'heure, cette 9-3 ressuscitée est destinée essentiellement pour la Chine, mais une partie sera réservée au marché suédois. Elle devrait aussi être homologuée aux Pays-Bas. Et, dès lors, pour l'ensemble de l'U.E., à condition de trouver des distributeurs. NEVS a également annoncé que leur voiture électrique basée sur la 9-3 arrivera durant le printemps 2014.


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