Lancée en 2005, avec les Peugeot 107 et Toyota Aygo avec qui la C1 partage plateforme et chaîne de fabrication, la C1 semble avoir trouvé sa place. Pour la fin de cette année, elle présentera un nouveau visage. Son avant a été redessiné avec un nouveau bouclier, s'offrant même du chrome pour dès le deuxième niveau de finitions. Insistant sur ses rondeurs, la ligne de la C1 profite également de nouveaux enjoliveurs de roues. Dans l'habitacle, Citroën a effectué plusieurs changements en termes de garnissages et de décors.
Ce face-lift touche aussi la mécanique avec un moteur 1.0i de 68 ch (50 kW) faisant baisser sa consommation à 4,5 litres aux 100 km. Du coup, le taux de CO2 passe de 109 à 106 g par km. Avec la boîte pilotée Sensodrive, le bilan énergétique est de 107 g de CO2. Le Diesel est toujours au rendez-vous avec le HDi de 55 ch (40 kW) se contentant de 4 litres de gazole aux 100 km (109 g de CO2). La C1 existe tant en 5 portes qu'en 3 portes.
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