La Subaru XV Crosstrek Hybrid, dévoilé au salon de New York, marque une étape pour le constructeur japonais. Ce premier hybride qu'il commercialise, associe un moteur électrique de 10 kW au quatre-cylindres Boxer 2.0 l de 150 ch et à sa boîte à variation continue Lineartronic. La XV Crosstrek Hybrid peut rouler en mode électrique sur une courte distance à faible vitesse. En rythme normal, le moteur électrique est là pour soutenir le thermique. Les batteries au nickel installées sous le plancher du coffre permettent au SUV Subaru de garder un centre de gravité bas. La XV Crosstrek Hybrid est vendue uniquement aux États-Unis pour le moment. En Europe, la XV Crosstrek s'appelle la XV. Elle existe déjà avec un moteur Diesel, rien n'indique que l'hybride y sera un jour commercialisée.
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