Selon Ola Källenius, le patron du département Recherche et Développement de Mercedes, que nos confrères anglais d’Autocar citent, motorisation 100% électrique et blason AMG ne sont pas incompatibles. Selon lui, les versions AMG doivent avant tout offrir à la fois des prestations très sportives et rester utilisables au quotidien. Il ajoute qu’on peut dès lors s’attendre à ce que les modèles 100% électriques de la future famille EQ de Mercedes se déclinent par exemple également en version haute-performance AMG.
Hybrides, d’abord
Histoire de prouver que motorisation électrique et sportivité ne sont pas incompatibles, Ola Källenius rappelle d’ailleurs que Mercedes a déjà commercialisé, en nombre très limité, une super-sportive 100% électrique avec la SLS Electric Drive en 2013. Un modèle qui sert, d’ailleurs, de laboratoire grandeur nature pour les ingénieurs AMG. Ola Källenius précise tout de même durant son interview que, dans un premier temps, ce sont d’abord des mécaniques hybrides qui devraient faire leur apparition sous le capot des futures Mercedes AMG. La généralisation de la tension 48V sur les futurs modèles Mercedes permettra, par exemple, à AMG d’utiliser des solutions de suralimentation électrique et de récupération d’énergie sur ses prochains V6 et V8.
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