Les autorités de Stuttgart ont décidé de bannir les voitures Diesel non-Euro 6 de son centre-ville dès 2018 lors des pics de pollution. Cette mesure, qui concerne les voitures d’avant 2015/2014, soit 90 % du parc au gazole en Allemagne, veut permettre à la ville berceau de Mercedes et Porsche de réduire son seuil de pollution. Pour l’heure, difficile de savoir comment sera mise en pratique cette interdiction. Mais le plus probable sera l’apposition de la vignette « bleue » qui s’ajoutera bientôt à la verte déjà obligatoire pour entrer dans la plupart des villes allemandes dotées d’une « Umweltzone ».
Londres, Paris, Bruxelles, etc.
La décision de Stuttgart est dans la lignée de celle d’autres villes comme Paris bannissant les véhicules Diesel les plus anciens. Londres a décidé d’augmenter dès octobre 2017 la Congestion Charge pour les voitures ne répondant pas aux normes Euro 4. Au lieu de payer 11,50 £ (13 €), celles-ci devront payer 21 £ (25 €). Anvers interdit aussi les vieux mazouts, tout comme Rotterdam. Bruxelles va suivre la voie dès 2018. Près de nos frontières, la métropole lilloise a également décidé d’instaurer l’écopastille lors des pics de pollution avant la mise en place d’une zone à circulation restreinte. Et toujours, sans aucune cohésion européenne avec des règles et modalités différentes pour chaque pays, région ou même ville !
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